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德克蓄电池的容量放电试验:

德克蓄电池的容量放电试验:

目前各通讯电源直流供电零碎中,开关电源与蓄电池爲并联浮充供电,德克蓄电池组无法脱离供电零碎,无法单组做蓄电池容量实验。依据维护规程每三年对德克蓄电池组停止容量实验,蓄电池运用6年后每年停止容量实验一次,电池组放出容量的80%以上合格。将供电零碎的开关电源输入电压设定爲46.4V,让德克蓄电池组对通讯设备供电,并依据负载电流的状况,接入(或不接入)假负载停止调整放电电流,使之到达电池组规范的放电倍率。放电时要每小时测量电池组的总电压和单体电池的端电压、室平和负载电流,并应用电源监控零碎设定电池组放电电压和单体电池电压的告警点,测试和监控任何一只电池到达告警门限中止放电。同时柴油发电处于最佳的工况形态,确保放电前期市电停电形成供电零碎中缀。放电完成后,调整直流供电零碎的输入电压对负载供电,同时按0.1C10的充电率限流对电池组停止充电。爲了保证供电零碎平安,所以带实践负载的放电电流和放电工夫掌控较困难,对电池组容量评价不够精确,对电池功能测试存在不确定要素,尤其对运用3年以上电池组功能检测难以到达实验的预期效果,若两组电池的单体电池都有失容、落后等质量成绩,其放电至输入维护值的工夫,不易被维护人员及时发现,此时能够后备电池组容量所剩无几,因而该放电方式比离线放电方式不平安系数更大。同时由于放电深度无限,对电池组测试的目的无法到达,关键是在全容量放电的理论中会常常发现有些单体电池在放电后期电压正常,但到中前期,有些落后电池才开端逐渐暴显露来。这一局部落后单体电池,由于放电深度不够而没有被及时发现,此放电方式只能大致评价电池组容量,而无法精确检测详细放电多长工夫。同时两组电池组间放电电流不完全平衡,各电池组将依据本身状况自然分摊零碎的负载电流,落后电池组内阻大,放电电流小,而正常电池组内阻小,放电电流大,这就形成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴显露来,达不到停止电池组放电功能质量检测目的。

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